Het master­plan Wijdbosch zet erg in op trage wegen die de verbin­dingen met de func­ties in de wijk (jeugd­cen­trum, scouts, centrum, parken etc.) zo effi­ciënt moge­lijk maken. Onderzoek toonde gebruik van reeds formeel bestaande wegen en paden maar ook van zelf gemaakte paden door­heen het perceel. Dit resul­teerde in het maken van een balk­vormig volume met een publieke door­gang in het midden en een passage langszij. Zo ontstaat er een perme­a­bi­li­teit door­heen onze site waarin achteraan een semi-publieke groen­zone ontstaat waar buurt­be­wo­ners samen met de nieuwe bewo­ners kunnen genieten. 

Het line­aire volume geeft een duide­lijke afba­ke­ning aan de straat en tege­lij­ker­tijd een duide­lijk hoofd aan het lange park ontworpen door OMGEVING. Door een gevel­wer­king die anders is aan voor- en achter­zijde ontstaan er verschillen in dyna­miek die zorgen voor een meer privaat gevoel aan de achter­zijde. De route langs­heen het gebouw alter­neert tussen gesloten en open ruimtes. Aan de voor­kant van ons gebouw: terug liggend op het park als verlen­ging van het groen, maar ook om een pocket te creëren dat zorgt voor een duide­lijke wayfin­ding op de site. De straat vervol­gend, lopen we al kijkend in de rich­ting van de water­toren, tot aan het einde het CAW-plein de door­gang weer verbreedt.

Aan de achter­zijde van het plein sluiten we aan op het netwerk van paden met de nodige afstand tot de private terrassen van de bewoners.